据悉，投资10亿元、长12．6公里的洋口港跨海陆岛通道黄海大桥日前正式竣工。这标志着江苏如东洋口港的基础设施框架已全面完成。大打“桥牌”，如今成了长三角地区的重头戏。东洋口港的开发建设，填补了上海以北直至连云港1000多公里海岸线没有大型港口的空白，而且和上海港、宁波港可以实现合理分工、错位发展，形成长三角地区以临港工业为主体的经济板块进一步整合。对此，海社会科学院研究员王振指出，交通条件的改善，有利于长三角产业结构的调整。比如，对运输成本比较敏感的劳动密集型产业，会进行产业转移，加速向上海周边聚集，这样就会形成比较合理的区域产业布局。长三角“桥牌”不仅打出了交通一体化的局面，促进长三角工业化，更助推了区域一体化进程，长三角“桥牌”也打出了长三角“3小时都市圈”，并逐步形成以上海为中心的世界级特大型国际都市圈。